Bernard, l'inox est pratique pour nos modifications car c'est un produit fini même après soudure contrairement au galva. Refaire galvaniser après soudure ?? Impensable pour 2 pièces vu souvent la distance avec un galvaniseur ( ils sont très peu en France à être encore présent).

En ce qui concerne le couple galvanique acier/inox, je suis d'accord avec toi mais pour l'acier galvanisé et l'inox, jamais eu le moindre PB suite au contact des deux matières entre elles.
D'ailleurs les remorques sunway ( en galva) sont montées avec des brides inox, des garde-boue inox, etc... Et aucun retour de personne donc je pense vraiment que l'on peut y aller serein.

Laurent

Merci a Laurent et Stéphane des explications  claires.
Ps; comment on passive de l inox ?

je te fais un mail perso et on comparera nos trucs ( sans malice!)

Stéphane à été plus rapide, c'est en fait un gel d'acide qui une fois passé notamment sur les soudures et que l'on a laissé agir 10 à 20 min , te blanchit la soudure encore plus blanc que le blanc de l'inox.
Bon celui que j'utilise est bleu, celui là est rouge. Les goûts et les couleurs...

Laurent

Alors change de métallier :

Laurent

Si les soudures inox s’oxyde assez rapidement:

Il y a des choses très importante à respecter:

1)Dans un 1er temps c'est surement qu'il brosse les soudures avec une brosse qui n'est pas en inox.
2) Les soudure ne sont pas passive
3) Les inox soudés ne sont pas de la classe 304 avec 316
4) Les baguettes de soudage ne sont peut-être pas non plus de la même classe que l'inox à soudé

Rien à rajouter à ce qu'ont dit Stéphane et Laurent.

SI sa rouille, c'est que ce n'est pas du 316.

SI seulement les soudures rouillent, ce sont les baguette de métal d'apport qui sont du 304: facile à vérifier, c'est écrit dessus !

Un petit tableau concernant les les couples des différents métaux ( eau à seulement 2% de sel). ça peut aider avant de faire des bétises:


(PS: mon gel à passiver à moi est.... blanc...)

les outils utilisés lors de la fabrication ne doivent pas avoir travaillés de l'acier avant (brosse, disque de tronçonnage.....).
Le 304 ne doit pas rouiller non plus, comme déjà dit en général un bon passivage suffit a régler le problème.
Si tu achètes du passivant, profite en pour faire le reste de l'inox que tu as sur le bateau, ça ne lui fera pas de mal et il retrouvera tout son brillant.

bonjour Hervé

De nos jours tout ce vole, ce n'est malheureusement qu'une question de temps, pour le voleur, il est vrai qu'un système facilement et rapidement démontable  sera  peut être volé plus rapidement !!

     

En ce qui me concerne sur mon modèle remorque,et avec mon montage ( qui n'est pas coulissant )   il va falloir une bonne clef et de quoi couper les câbles, mais également un peu de temps pour agir et en général c'est qui qui manque le plus au voleurs !!

 Vous habitez  dans le 93 ou a Roubaix pour avoir autant la frousse
Je n'ai jamais eu de vol sur mes bateaux au contraire un jour  on m'a rapporté un sac de Spi  que j avais perdu en mer, uniquement avec le Nom et l immat du bateau  dessus !

Voila c'est fait j'ai suivit  tes conseil

Bonsoir Stéphane,


Au moins cela évitera les mauvaises surprises, au retour de la ballade !! .................

 

Dauphin,
As tu fait des repères sur les chiffres pour ne pas perdre la combinaison en retour de balade.

 

Salut Stéphane ,
Un cadenas à chiffres Autant ne rien mettre du tout .

Il fut un temps j'arrivais a les ouvrir en moins de la minute 

Je viens d'acheter des feu à led pour monter sur ma remorque que je rénove, mais je n'ai pas de notice sur le branchement des files, et sur le net je ne trouve rien sur ce modèle de feu.
Sur le feu Gauche j'ai 6 files : Blanc Jaune Rouge Noir Bleu Gris
et en sortie du Droit j'ai 6 files : Blanc Rouge Bleu Gris Maron Vert
Sur le schéma type d'un 7 broches, la masse correspond au Rouge,
Sur un schéma 13 broche la masse correspond au Blanc,
Le blanc doit donc être la masse, je vais faire des test...